Ako vybrať nabíjačku pre Kia Picanto, Ceed, Sportage, Niro a Sorento: kapacita batérie v Ah, sedemročná záruka, hybridy, čas nabíjania a postup.
Kia si na Slovensku vybudovala meno aj vďaka tomu, že väčšina áut sa vyrába v neďalekom Žiline. Ceed, Sportage a Sorento pochádzajú z našej krajiny, a preto ich medzi vodičmi stretnete čoraz častejšie. K tomu pribudla známa sedemročná záruka, ktorá často vedie k presvedčeniu, že „pri Kii sa nemusím o nič starať".
Lenže záruka sa na batériu vzťahuje inak než na zvyšok auta. Batéria je spotrebný diel, v zime sa vybíja a po pár rokoch stráca kapacitu. V tomto článku si ukážeme, ako zistiť kapacitu batérie v Kii, na čo si dať pozor pri hybridoch a aký nabíjací prúd je správny.
Obsah článku
- Sedemročná záruka a batéria
- Kapacita batérie ako základ
- Ako ju zistiť v Kii
- Typické batérie podľa modelu Kia
- Niro, Sportage a Sorento hybridy
- Pravidlo 10 %: aký prúd zvoliť
- Čas nabíjania
- Ktorá nabíjačka sa hodí
- Nabíjanie krok za krokom
- Čo robiť pred zimou
- Mýty o batérii v Kii
- Kia: kontrolný zoznam na 10 minút
- Časté chyby
- Zdroje údajov a ako ich overiť
- Časté otázky
Sedemročná záruka a batéria
Kia dáva na nové autá záruku 7 rokov alebo 150 000 km. Väčšina vodičov sa však dozvie o výnimkách až v momente, keď niečo zlyhá. Pri 12 V batérii býva záručná lehota podstatne kratšia, často len dva roky, pretože ide o diel, ktorý sa prirodzene opotrebováva.
Pre vás z toho vyplýva praktické pravidlo: o batériu sa starajte sami. Keď sa vybije hlboko alebo opakovane, záruka ju nemusí kryť, pretože hlboké vybitie poškodzuje olovené články. Pomôže pravidelné dobíjanie a včasná výmena.
Nabíjanie nabíjačkou záruku neruší, ak používate vhodný prúd a typ nabíjačky.
Kapacita batérie ako základ
Kapacita v ampérhodinách (Ah) hovorí, koľko energie batéria uloží. Picanto s benzínovým motorom má batériu okolo 35 až 45 Ah, Sorento s dieselom aj 80 až 95 Ah. Rozdiel je dvojnásobný, a preto sa nehodí rovnaká nabíjačka.
Pravidlo: nabíjací prúd = približne desatina kapacity.
Ako ju zistiť v Kii
1. Štítok na batérii. Hľadajte údaj v Ah a štartovací prúd CCA. U väčšiny Kií je batéria v motorovom priestore, nie je skrytá pod plastovým krytom.
2. Návod k vozidlu. Obsahuje predpísanú batériu pre vašu motorizáciu.
3. Označenie batérie. Kia, rovnako ako ďalšie ázijské značky, používa označenia ako „60D23L" alebo „80D26R". Číslo na začiatku približne zodpovedá kapacite v Ah (60, 80). Písmeno L alebo R určuje, na ktorej strane sú póly. Údaj je orientačný, overte ho na štítku.
Typické batérie podľa modelu Kia
Hodnoty sú orientačné a závisia od motora, výbavy a roku výroby.
| Model |
Typická kapacita |
Odporúčaný prúd |
Poznámka |
| Picanto |
35 až 45 Ah |
4 až 5 A |
malá batéria |
| Rio, Stonic |
45 až 60 Ah |
4,5 až 6 A |
mestské autá |
| Ceed, ProCeed |
55 až 70 Ah |
5,5 až 7 A |
benzín aj diesel |
| XCeed |
55 až 70 Ah |
5,5 až 7 A |
crossover |
| Sportage |
60 až 80 Ah |
6 až 8 A |
diesel väčšia |
| Niro (hybrid) |
menšia pomocná batéria |
3 až 5 A |
12 V v kufri alebo pod sedadlom |
| Sorento |
70 až 95 Ah |
7 až 9,5 A |
veľké SUV, diesel |
| Carens, Venga |
55 až 70 Ah |
5,5 až 7 A |
rodinné autá |
Hodnoty sa prekrývajú. Berte tabuľku len ako orientáciu pred pohľadom na štítok.
Niro, Sportage a Sorento hybridy
Kia má v ponuke najmä tieto druhy elektrifikácie:
Mild hybrid (MHEV). Pri Sportage, Ceed, Stonic a ďalších modeloch s označením „48V". K motoru pridáva malý elektrický generátor. Auto má aj naďalej klasickú 12 V batériu, ktorá sa nabíja bežne. 48 V systém nikdy nenabíjajte.
Plný hybrid (HEV) a plug-in (PHEV). Niro, Sportage Hybrid, Sorento Hybrid. Majú vysokonapäťovú batériu a samostatnú 12 V pomocnú batériu, ktorá napája elektroniku a zapína systém.
Elektromobily (EV6, Niro EV). Vysokonapäťová batéria plus malá 12 V.
Čo je pri 12 V batérii v hybride iné:
- Menšia kapacita. Typicky 28 až 45 Ah, a preto stačí nižší prúd (3 až 5 A).
- Umiestnenie. Často v kufri alebo pod zadným sedadlom, nie v motorovom priestore.
- Dôsledok vybitia. Ak je 12 V batéria vybitá, systém sa nespustí, aj keď je vysokonapäťová batéria plná.
Postup pri pripájaní nabíjačky sa riadi návodom. Viac o hybridoch sme písali pri Toyote.
Pravidlo 10 %: aký prúd zvoliť
Nabíjací prúd = približne 10 % kapacity batérie v Ah.
- 40 Ah: 4 A
- 55 Ah: 5,5 A
- 70 Ah: 7 A
- 90 Ah: 9 A
Slabší prúd je bezpečný, len pomalší. Silnejší ako približne 20 % kapacity batériu zahrieva. Pre Picanto s batériou 40 Ah preto stačí 4 až 5 A, pre Sportage s batériou 70 Ah je to 7 A.
Základné pravidlá nájdete v článku ako správne nabíjať autobatériu.
Čas nabíjania
Orientačne: čas v hodinách ≈ kapacita (Ah) ÷ prúd (A) × 1,2 pre úplne vybitú batériu.
| Batéria |
4 A |
6 A |
8 A |
10 A |
| 40 Ah (Picanto) |
približne 12 h |
približne 8 h |
približne 6 h |
približne 5 h |
| 55 Ah (Ceed) |
približne 17 h |
približne 11 h |
približne 8 h |
približne 7 h |
| 70 Ah (Sportage) |
približne 21 h |
približne 14 h |
približne 11 h |
približne 8 h |
| 90 Ah (Sorento) |
približne 27 h |
približne 18 h |
približne 14 h |
približne 11 h |
Pri polovično vybitej batérii je čas zhruba polovičný. Viac v článku ako dlho nabíjať autobatériu.
Ktorá nabíjačka sa hodí
Picanto, Rio, Ceed benzín a udržiavanie malej batérie:
Model 1,5 A je vhodný na pomalé udržiavanie počas zimy, 6 A modely na dobitie cez noc. Verzia s LCD displejom a funkciou Repair pomáha pri hlbšie vybitej batérii.
Sportage, XCeed, Niro, Carens (60 až 80 Ah):
Modely 8 A a 10 A zvládnu väčšie batérie za rozumný čas.
Sorento a veľké diesel batérie:
Model 20 A pre 12 V (a 10 A pre 24 V) zvládne aj najväčšie batérie.
Odosielame v deň objednávky, platba na dobierku, 2-ročná záruka. Viac v kategórii nabíjačiek.
Nabíjanie krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a odpojte spotrebiče.
- Skontrolujte batériu. Vydutá, prasknutá alebo zatekajúca batéria sa nenabíja.
- Pripojte červenú svorku (+) na kladný pól a čiernu (-) na záporný pól alebo na čistý kov karosérie.
- Zapojte nabíjačku do zásuvky až po pripojení svoriek.
- Zvoľte režim podľa typu batérie (olovená, AGM).
- Nechajte nabíjať do úplného nabitia.
- Odpojte v opačnom poradí: zo zásuvky, čierna, červená.
Nabíjajte vo vetranom priestore, bez iskrenia a otvoreného ohňa.
Čo robiť pred zimou
Kia je spoľahlivé auto, ale mráz si nevyberá. Pred prvými mrazmi stojí za to urobiť päť vecí:
Zmerajte napätie. Po niekoľkých hodinách státia má zdravá batéria 12,6 až 12,8 V. Pod 12,4 V ju dobite.
Zistite vek batérie. Pri batérii staršej než päť rokov počítajte s výmenou.
Očistite póly. Zelený alebo biely povlak zvyšuje odpor.
Obmedzte krátke jazdy. Pri trasách do piatich kilometrov sa batéria nedobíja.
Pripravte si nabíjačku. Raz za mesiac dobite batériu cez noc. Vyhnete sa tak ránu, keď sa nič nestane.
Ak auto jazdí len po meste, je dobitie nabíjačkou rozumnejšie než čakať na vybitie. Viac o príznakoch slabej batérie píšeme v článku ako spoznať, že autobatéria dosluhuje.
Mýty o batérii v Kii
Okolo batérií a nabíjania kolujú tvrdenia, ktoré sa opakujú aj pri Kii. Pozrime sa na tie najčastejšie:
„Nová Kia nepotrebuje nabíjanie." Potrebuje. Moderné auto má viac elektroniky a väčší parazitný odber než staršie. Pri krátkych jazdách sa batéria nikdy úplne nenabije.
„Stačí chvíľu ísť a batéria sa dobije." Alternátor dobíja batériu pomaly a nie na plnú kapacitu. Po štarte v mraze treba aj hodinu jazdy, aby sa stav vrátil.
„Nabíjačka batériu zničí." Naopak. Inteligentná nabíjačka s ochranami nabíja bezpečne a predlžuje jej život. Zničiť ju môže príliš veľký prúd alebo nabíjanie bez ochrán.
„Odpojením svorky vyriešim vybitie." Odpojenie zabráni odberu, ale batéria sa stále sama vybíja. Navyše sa môžu vynulovať nastavenia.
„Hybrid batériu nepotrebuje." Potrebuje. 12 V pomocná batéria je pri hybride rovnako dôležitá, bez nej sa systém nespustí.
„Záruka kryje všetko." Pri 12 V batérii býva záruka kratšia než na zvyšok auta a hlboké vybitie jej môže uznanie zhoršiť.
Ak chcete mať istotu, zmerajte napätie a dobite batériu. Je to lacnejšie než ranné volanie asistenčnej služby. Súvisiaci článok: mýty a fakty o nabíjačkách.
Kia: kontrolný zoznam na 10 minút
Päť vecí, ktoré pri Kii zaberú desať minút a ušetria vám problémy v zime.
1. Dátum na batérii. Pri Kii s pôvodnou batériou staršou než päť rokov plánujte výmenu ešte pred mrazmi, aj keď auto štartuje.
2. Miesto batérie. Pri Niro a hybridoch zistite, kde je 12 V batéria, a overte, že sa k nej dostanete bez rozoberania kufra.
3. Zmerajte napätie ráno. Pred prvým štartom, najlepšie po noci v garáži. Hodnota pod 12,4 V je signál na dobitie.
4. Pozrite svorky. Utiahnite ich a odstráňte povlak. Voľná svorka spôsobuje náhodné chyby a ráno sa tvári ako slabá batéria.
5. Pripravte plán B. Nabíjačka doma a booster v kufri sú rozumná kombinácia, ak auto stojí vonku. Pri booster platí pravidlo o batérii mladšej než približne tri roky.
Časté chyby
Spoliehanie sa na záruku. Batéria patrí medzi spotrebné diely.
Nesprávny prúd. Veľká nabíjačka na malú batériu ju zahrieva.
Nabíjanie 48 V alebo vysokonapäťovej batérie. Nabíja sa len 12 V.
Booster na starú batériu. Pri batérii staršej než približne tri roky štart z boosteru batériu nezachráni.
Nabíjanie zamrznutej batérie. Nechajte ju pomaly rozmraziť v teple.
Zlé pripojenie. Záporná svorka patrí na záporný pól alebo čistý kov.
Zdroje údajov a ako ich overiť
Tabuľky kapacít a prúdov v tomto článku sú orientačný redakčný odhad typických hodnôt pre danú značku a triedu vozidiel. Nepochádzajú z jedného oficiálneho zdroja ani z databázy konkrétneho výrobcu auta a pre jednotlivé motorizácie a roky výroby sa môžu líšiť. Nepoužívajte ich ako záväzný údaj pri kúpe batérie.
Presnú hodnotu pre vaše auto zistíte takto:
- Štítok na batérii: kapacita (Ah), štartovací prúd (EN alebo CCA), rozmer a polarita.
- Návod k vozidlu a servisná knižka: predpísaný typ a kapacita batérie.
- Online vyhľadávače výrobcov batérií (napríklad katalógy Varta, Bosch, Exide, Banner), kde zadáte značku, model a motor.
- Autorizovaný servis alebo predajca batérií, ktorý vie VIN a konkrétnu výbavu.
Pri nabíjačke je rozhodujúci údaj zo štítka vašej batérie: prúd približne 10 % kapacity v Ah. Ak údaje nesedia s tabuľkou v článku, platí štítok.
Časté otázky
Aká nabíjačka je vhodná pre Kiu Ceed?
Pre batériu 55 až 70 Ah je ideálna nabíjačka 5,5 až 7 A.
Kryje sedemročná záruka batériu?
Zvyčajne nie v plnom rozsahu: 12 V batéria má kratšiu záručnú lehotu. Pozrite sa do záručných podmienok.
Môžem nabíjať 12 V batériu v Kii Niro bežnou nabíjačkou?
Áno, s nižším prúdom (3 až 5 A) a podľa návodu k vozidlu.
Stačí 1,5 A nabíjačka pre Kiu?
Na udržiavanie počas zimy áno. Na dobitie vybitej batérie je príliš pomalá.
Ako často dobíjať Kiu, ktorá jazdí po meste?
Raz za mesiac, alebo nechajte pripojenú nabíjačku s udržiavacím režimom.
Zhrnutie
- Pre výber nabíjačky je rozhodujúca kapacita batérie (Ah) na štítku.
- Nabíjací prúd = približne 10 % kapacity: Picanto a Rio 4 až 6 A, Ceed 5,5 až 7 A, Sportage 6 až 8 A, Sorento 7 až 9 A.
- Sedemročná záruka sa na 12 V batériu zvyčajne nevzťahuje v plnom rozsahu.
- Pri hybridoch sa nabíja iba 12 V batéria.
Ak potrebujete poradiť s konkrétnym modelom, napíšte nám kapacitu zo štítka. Odosielame v deň objednávky.
