Nesprávny tlak, prehriatie, upchatý filter alebo zlé skladovanie – zistite, aké chyby najčastejšie skracujú životnosť autokompresora a ako sa im vyhnúť.
Autokompresor patrí medzi zariadenia, ktoré vyzerajú jednoducho – pripojíte ho k 12V zásuvke, napumpujete pneumatiku a hotovo. Práve táto jednoduchosť je však dôvod, prečo ho väčšina vodičov používa nesprávne. Výsledkom je skrátená životnosť zariadenia, nepresné hustenie alebo dokonca poškodená pneumatika.
V tomto článku si rozoberieme päť najčastejších chýb, ktorých sa vodiči pri používaní kompresora dopúšťajú, a ukážeme si, ako sa im jednoducho vyhnúť.
Obsah
Chyba č. 1: Hustenie bez kontroly odporúčaného tlaku
Najčastejšou chybou je hustenie pneumatiky „od oka" alebo podľa hodnoty napísanej priamo na boku pneumatiky. Tento údaj však predstavuje maximálny tlak, ktorý pneumatika unesie – nie odporúčaný prevádzkový tlak pre vaše auto.
Správnu hodnotu nájdete na štítku vo dvierkach vodiča, v hrdle palivovej nádrže alebo v návode na obsluhu vozidla. Táto hodnota sa navyše líši podľa zaťaženia vozidla (plná nádrž, náklad, počet cestujúcich) aj podľa nápravy – predné a zadné kolesá môžu mať odlišný odporúčaný tlak.
Riešenie: Kupujte kompresory s digitálnym manometrom a funkciou automatického vypnutia po dosiahnutí nastaveného tlaku. Eliminujete tak riziko prehustenia aj potrebu neustále kontrolovať hodnotu manuálne.
Chyba č. 2: Nepretržitá prevádzka bez prestávky
Kompresor je poháňaný elektromotorom, ktorý sa pri práci zahrieva. Väčšina modelov je určená na cyklickú prevádzku – teda niekoľko minút práce a následná prestávka na chladenie. Ak potrebujete napumpovať viacero pneumatík alebo hustíte väčší objem (napríklad nafukovací čln alebo matrac), nepretržitá prevádzka bez prestávky vedie k prehriatiu motora.
Prehriatie skracuje životnosť kompresora a v horšom prípade spôsobí jeho trvalé poškodenie. Väčšina výrobcov preto udáva maximálnu dobu neprerušovanej prevádzky – zvyčajne 15 – 20 minút, po ktorej nasleduje rovnako dlhá prestávka.
Riešenie: Dodržiavajte odporúčania výrobcu v návode. Pri hustení viacerých pneumatík za sebou robte krátke prestávky a dbajte na to, aby kompresor počas prevádzky nebol prikrytý ani umiestnený v uzavretom priestore bez prúdenia vzduchu.
Chyba č. 3: Ignorovanie vzduchového filtra a nečistôt
Kompresor nasáva okolitý vzduch, a spolu s ním aj prach, piesok či drobné nečistoty. Ak sa vstupný filter dlhodobo nečistí, znižuje sa výkon zariadenia a motor musí pracovať s väčšou záťažou, čo opäť vedie k prehrievaniu.
Rovnako dôležité je aj miesto, kde kompresor počas hustenia položíte. Priame položenie na zem, hlinu alebo štrk zvyšuje riziko nasatia nečistôt do vnútra zariadenia.
Riešenie: Pravidelne kontrolujte a čistite vstupný filter podľa návodu. Pri hustení pokladajte kompresor na rovný a čistý povrch, ideálne mimo prašného prostredia.
Chyba č. 4: Nesprávne pripojenie k zdroju napájania
Kompresor sa najčastejšie pripája do 12V zásuvky zapaľovača alebo priamo na svorky autobatérie pomocou krokosvoriek. Bežnou chybou je pripojenie pri vypnutom motore na dlhší čas – kompresor totiž odoberá vysoký prúd a pri opakovanom používaní bez bežiaceho motora môže výrazne vybiť autobatériu.
Ďalším problémom je používanie poškodeného alebo príliš dlhého predlžovacieho kábla, ktorý spôsobuje úbytok napätia a znižuje výkon kompresora.
Riešenie: Pri dlhšom hustení nechajte motor auta bežať, aby sa batéria priebežne dobíjala. Používajte iba originálny kábel dodaný s kompresorom a pravidelne kontrolujte stav krokosvoriek a poistky.
Chyba č. 5: Nevhodné skladovanie kompresora
Kompresor sa často odkladá do kufra auta a zostáva tam po celý rok – v lete vystavený vysokým teplotám, v zime mrazu a vlhkosti. Extrémne teploty aj kondenzácia vlhkosti vo vnútri zariadenia negatívne ovplyvňujú elektroniku aj mechanické časti kompresora.
Riešenie: Ak je to možné, skladujte kompresor v suchom prostredí s miernejšou teplotou a v pôvodnom obale alebo taške, ktorá ho chráni pred prachom a vlhkosťou. Pred prvým použitím po dlhšom čase skontrolujte kábel, konektory aj celkový stav zariadenia.
Ako predĺžiť životnosť kompresora
Zhrnutie hlavných zásad, ktoré vám pomôžu, aby kompresor slúžil čo najdlhšie:
- Kontrolujte odporúčaný tlak podľa štítku vo dvierkach vodiča, nie podľa údaja na pneumatike.
- Dodržiavajte prestávky medzi cyklami prevádzky podľa návodu výrobcu.
- Pravidelne čistite vstupný filter a hustite na čistom, rovnom povrchu.
- Pri dlhšom hustení nechajte bežať motor vozidla.
- Skladujte kompresor v suchu a mimo extrémnych teplôt.
Prečo kúpiť kompresor v Auto-Profi.sk
Ak váš súčasný kompresor dosluhuje alebo hľadáte spoľahlivý model s automatickým vypínaním a digitálnym manometrom, pozrite si ponuku autokompresorov na auto-profi.sk/category/compressor. Nájdete tam modely vhodné na pravidelné aj príležitostné použitie, s jasne uvedeným maximálnym tlakom a dobou neprerušovanej prevádzky.
Nákup u nás má niekoľko výhod:
- Expedícia v ten istý deň – objednávku odoslanú do poludnia spracujeme a odošleme ešte v ten istý deň.
- Platba na dobierku – tovar zaplatíte až pri jeho prevzatí, bez nutnosti platby vopred.
- Záruka – na všetky kompresory poskytujeme zákonnú záruku, prípadné reklamácie riešime rýchlo a bez zbytočností.
- Výdajné miesta po celom Slovensku – zásielku si môžete vyzdvihnúť na výdajnom mieste blízko vás, alebo ju necháte doručiť priamo domov.
Kvalitný kompresor s dodržiavaním správnych návykov pri jeho používaní vám poslúži mnoho rokov bez akýchkoľvek problémov.
