Pri akej teplote umývať auto v zime, čo urobiť hneď po umytí a prečo je umytie podvozku dôležitejšie než lesklý lak.
V zime sa auto umýva z iného dôvodu než v lete. Nejde o lesk, ale o to, aby soľ nezostala na podvozku ďalšie tri týždne.
Zároveň je zima jediné obdobie, keď umývanie môže auto aj poškodiť. Rozdiel je v teplote a v tom, čo urobíte hneď potom.
Pri akej teplote sa umývať dá
Nad +3 °C bez obmedzení.
Medzi 0 a +3 °C opatrne a len tam, kde si auto viete nechať hodinu v teple, alebo s ním hneď idete jazdiť.
Pod nulou radšej nie. Voda zamrzne v zámkoch, v tesneniach dverí, v brzdových mechanizmoch a v odtokových otvoroch. Ručná brzda môže primrznúť k bubnom.
Ak musíte umyť auto pri mraze, počítajte s tým, že budete riešiť zamrznuté dvere. Postup, ako ich otvoriť bez poškodenia, je v článku zamrznuté dvere, zámky a stierače.
Čo urobiť hneď po umytí
- Otvorte a zavrite všetky dvere aj kufor, aby sa tesnenia nezlepili a nenamrzli.
- Zotrite vodu z tesnení handrou, hlavne na spodných hranách.
- Jemne pobrzdite počas prvých stoviek metrov, aby sa z kotúčov odparila voda.
- Nezaťahujte ručnú brzdu, ak parkujete v mraze. Zaraďte rýchlosť a podložte koleso.
- Vyfúkajte alebo vysajte vodu zo zámkov, ak ich auto má, a namažte ich prípravkom na zámky.
- Nenechávajte auto hneď stáť - pár kilometrov jazdy vysuší brzdy aj podvozok.
Program s podvozkom nie je nadštandard
V zime je to jediná časť umytia, ktorá má vplyv na životnosť auta. Soľ sa drží v miestach, kam sa nedostanete ani hadicou: v prahoch, za podbehmi, na zvaroch podlahy.
Interval v období solenia zhruba raz za dva týždne, po dlhej ceste v brečke čím skôr. Čo soľ s podvozkom robí, rozoberá článok čo robí soľ na cestách s podvozkom a lakom.
Umývačka, ručne alebo bezkontaktne
Automatická umývačka s kefami. Rýchla, dostupná, a pri zanesených kefách robí jemné škrabance. V zime je to prijateľný kompromis, ak si vyberiete program s podvozkom.
Bezdotyková (bezkontaktná) umývačka. K laku najšetrnejšia, pena však sama o sebe neodstráni všetku ulpenutú brečku.
Ručne na samoobslužnom boxe. Najlepšia kontrola, najviac zimy na rukách. Ak takto umývate, začnite podvozkom a podbehmi, až potom karoséria zhora nadol.
Doma pred domom. V zime nepraktické a v mnohých obciach to neumožňujú miestne predpisy kvôli odtoku vody so soľou a chémiou.
Čo nerobiť
Nelievajte na zamrznuté sklo horúcu vodu. Teplotný šok praskne sklo a väčšina prípadov prasknutého čelného skla v zime vzniká práve takto.
Neumývajte auto s rozhorúčenými brzdami hneď po dlhej jazde z kopca.
Nepoužívajte na odstránenie ľadu z laku škrabku ani tvrdú kefu.
Neutierajte zaprášené auto nasucho. Suché utieranie je najrýchlejší spôsob, ako do laku vybrúsiť kruhové škrabance.
Postup umývania v zime krok za krokom
Bezkontaktná alebo samoobslužná umývačka, teplota nad nulou:
- Podvozok a podbehy. Začnite zospodu tlakovou vodou, kým nevidíte tečúcu čistú vodu. Zamerajte sa na prahy, podbehy a kolesá.
- Namočenie karosérie zhora nadol, aby sa uvoľnila hrubá špina.
- Aktívna pena nechajte pôsobiť podľa pokynov (1 až 2 minúty), nenechajte zaschnúť.
- Oplach tlakovou vodou zhora nadol, od vzdialenosti aspoň 30 cm.
- Voskovanie alebo konzervačný program (voliteľne).
- Oplach čistou vodou (demineralizovaná, ak je k dispozícii).
- Osušenie mikrovláknovou utierkou, hlavne tesnení, zámkov, spodných hrán dverí a okolia kľučiek.
- Ošetrenie gúm silikónom a zámkov prostriedkom proti zamrznutiu.
- Krátka jazda aspoň 10 minút na vysušenie bŕzd.
Celé to zaberie 15 až 25 minút a stojí 3 až 8 €.
Čo robiť, keď auto zamrzne po umytí
Ak po umytí zamrznú dvere alebo zámky:
- Neťahajte silou. Roztrhnete tesnenie.
- Použite rozmrazovač zámkov (sprej), nie horúcu vodu.
- Dvere pootvorte opatrne, zatlačte na ne, aby ľad prasol.
- Zohrejte kľúč v ruke, ak zamrzol zámok.
- Naštartujte motor a zapnite kúrenie, ak sa dostanete dovnútra.
- Pri zamrznutom kufri otvorte cez zadné sedadlo alebo ho nechajte rozmrznúť.
Prevencia: po umytí gumy ošetriť, dvere otvoriť a zavrieť, zámky namazať. Viac: zamrznuté dvere, zámky a stierače.
Umývanie a technika
Motorový priestor. Neumývajte ho tlakovou vodou v zime, vlhkosť sa dostane do konektorov a batéria stráca. Ak ho potrebujete očistiť, použite vlhkú handru.
Elektrické zásuvky a senzory. Tlaková voda z blízka ich môže poškodiť. Držte odstup.
Brzdy. Po umytí zabrzdite niekoľkokrát.
Batéria a elektronika. Vlhkosť po umytí mení pokojový odber. Ak sa auto nespustí, skontrolujte póly a vysušte ich.
Svetlá a sklá. Po umytí skontrolujte, či nie sú zamrznuté.
Zámky a gumy. Ošetrite ich.
Ako často a ako dlho
| Situácia |
Interval |
| Intenzívne solenie, každodenná jazda |
každé 2 týždne |
| Bežná zima, mestské jazdy |
raz za 3 týždne |
| Po jazde v horách alebo diaľnici v brečke |
do 2 dní |
| Auto stojí v garáži, málo jazdí |
raz mesačne |
| Po teplotnom skoku (topenie) |
čo najskôr |
Ak je mráz celý týždeň, umývanie odložte. Soľ za pár dní v suchom chlade neškodí tak ako v topiacom sa počasí.
Domáce umývanie v zime
Doma na dvore alebo pred domom sa v zime neodporúča:
- voda zamrzne na zemi a vytvorí ľad,
- soľ a chémia odtekajú do zeme a kanalizácie, v mnohých obciach je to zakázané,
- ťažko dosiahnete podvozok,
- v mraze nie je možné auto dosušiť.
Ak nemáte inú možnosť, umývajte v dni nad nulou, použite vedro a kefu, a dôkladne osušte. Radšej využite samoobslužný box.
Vosk, keramika a ochrana
Ochrana laku pred zimou predĺži čas medzi umývaniami:
Vosk vydrží 2 až 3 mesiace, lacný a ľahko aplikovateľný.
Sealant vydrží 4 až 6 mesiacov, odolnejší voči soli.
Keramický náter vydrží roky, vyššia cena, profesionálna aplikácia.
Fólia na prahy a nárazník chráni pred kamienkami.
Aplikujte na čistý, suchý lak pri teplote nad 10 °C, ideálne v garáži. Viac: zimná údržba karosérie a podvozku.
Čo umývať a čo nie pri mraze
| Časť auta |
Pri mraze |
Poznámka |
| Podvozok |
nie |
voda zamrzne, počkajte na plusové teploty |
| Karoséria |
nie |
zamrzne v škárach |
| Sklá |
opatrne |
len vlažnou vodou, nie horúcou |
| Svetlá |
áno, rýchlo |
utrite handrou |
| Zámky |
nie vodou |
rozmrazovač |
| Brzdy |
nie |
zamrznú |
| Interiér |
áno |
rohože vysušte |
Ak je celý týždeň mráz, odložte umývanie a počkajte na teplejší deň. Pár dní soli v suchu auto nepoškodí.
Čistenie interiéru v zime
Interiér trpí soľou a vlhkosťou:
- gumené rohože vyberte, vytraste, vymyte a vysušte,
- koberce vysajte, soľné fľaky natrite zmesou teplej vody a octu (1:1) a utrite,
- sklá zvnútra umyte, mastný film zhoršuje rosenie,
- kožené sedadlá ošetrite kondicionérom,
- vetranie: vymeňte peľový filter,
- zápach z vlhkosti: pohlcovač vlhkosti alebo krátke vetranie.
Zamrznutá umývačka a prevádzkové pravidlá
Niektoré umývačky v zime nefungujú (zamrznuté rozvody). Pred jazdou skontrolujte otváracie hodiny a teplotu. Pri odchode z umývačky nezastavujte v rade, voda zamrzne na ceste.
Pri samoobslužných boxoch buďte opatrní: mokrá podlaha môže byť klzká, nosíte vhodnú obuv a rukavice.
Batéria a vlhkosť po umytí
Voda v motorovom priestore sa môže dostať k pólom batérie a spôsobiť skrat alebo koróziu. Po umytí skontrolujte póly, vysušte ich, ošetrite ochranným sprejom. Ak auto po umytí zle štartuje, vlhkosť v zapaľovaní alebo na póloch je častý vinník.
Dobíjajte batériu raz za mesiac: ako správne nabíjať autobatériu.
Odosielame v deň objednávky, platba na dobierku, 2-ročná záruka.
Ako zimu prežiť s malým rozpočtom
Nemusíte míňať veľa:
- umývanie podvozku 3 až 5 € každé dva týždne,
- silikónový sprej na gumy 4 až 8 €,
- rozmrazovač zámkov 3 až 6 €,
- vosk 8 až 15 € na sezónu,
- mikrovláknové utierky 5 až 10 €.
Celková cena menej než 50 € na zimu, ušetrí tisíce na oprave korózie a zamrznutých častí.
Praktický kalendár umývania na zimu
Orientačný rytmus, ktorý môžete prispôsobiť:
- November: posledné poriadne umytie s voskom pred zimou.
- December až február: po každom výraznom posype a keď je teplota nad nulou, aspoň podvozok.
- Marec: dôkladné umytie a odstránenie zvyškov soli, kontrola laku.
Počas januára a februára sa sústreďte skôr na podvozok, prahy, podbehy a tesnenia, než na dokonalý lesk karosérie. Soľ pôsobí na kov, a nie na lak, preto je podvozok dôležitejší.
Soľ a korózia: čo vlastne ničí auto
Posypová soľ vytvára vlhké a agresívne prostredie, ktoré urýchľuje koróziu. Najviac trpia:
- prahy a lemy blatníkov,
- podvozok a výfuk,
- brzdové potrubia a káble,
- spoje a zvary,
- podbehy kolies.
Čistá voda bez prípravkov odstráni väčšinu soli. Dôležité je dostať sa aj do skrytých miest, preto je program s podvozkom pri umývaní nadštandardom len podľa názvu. Viac o zásahoch a prevencii: zimná údržba karosérie.
Interiér po zimnej soli
Soľ sa dostáva do auta na topánkach a zanecháva biele škvrny na kobercoch a lištách. Odporúčania:
- Gumové rohože sa dajú umyť a vysušiť, textilné vysávajte a čistite vlhčenou handrou.
- Biele škvrny zmyjete roztokom vody a octu (v pomere asi 1:1), potom vysušte.
- Vlhkosť v aute spôsobuje zarosenie, preto rohože po umytí poriadne vysušte.
- Odvlhčovač alebo sáčky s absorbentom pomáhajú pri trvalejšom probléme.
Prečo je suché sklo dôležité
Po umytí osušte sklá zvnútra aj zvonku. Vlhké sklo rýchlo zamrzne a zhoršuje viditeľnosť. Pozri aj rozmrazovanie okien.
Kedy sa umývanie oplatí odborníkom
Profesionálne umývanie s podvozkom je rozumná voľba, ak:
- nemáte doma možnosť bezpečne umyť auto,
- potrebujete dôkladne vyčistiť podvozok,
- auto je silno znečistené po dlhej ceste v soli,
- chcete aplikovať ochranný vosk alebo konzerváciu.
Pri výbere umývárne sa pozrite na to, či používa teplú vodu, či má sušenie a ako sa stará o tesnenia.
FAQ
Ako často umývať auto v zime?
V období solenia raz za dva týždne, s dôrazom na podvozok. Medzi tým stačí opláchnuť svetlá a tabuľku.
Pomáha vosk pred zimou?
Áno. Na ošetrenom laku sa soľ a brečka držia menej a umývanie je rýchlejšie. Zopakovať treba raz za sezónu.
Prečo mi po umytí nejde otvoriť kufor?
Zamrznuté tesnenie alebo zámok. Preto sa po umytí oplatí všetko otvoriť, zotrieť a zámky namazať.
